+387 (0)51 337 401
  • YouTube
  • YouTube

Izgradnja autoputa Banja Luka – Gradiška (2012)

Invetitori: Javno preduzeće „Putevi Republike Srpske“ i Javno preduzeće „Autoputevi Republike Srpske“
Izvođač: Integral inženjering a.d, Laktaši
Finansiranje: Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD), Evropska investiciona banka (EIB), domaća sredstva
Vrijednost projekta: 195,6 miliona KM (100,0 miliona EUR)
Nadzor nad projektom: Zajedničko preduzetništvo (JV) „C.Lotti & Associati (Italija) i IRD Engineering (Italija)“

O projektu: Autoput  Banja Luka – Gradiška se nalazi na evropskoj ruti E 661, koja, kao dio međunarodnog putnog sistema, povezuje centralnu Bosnu i Hercegovinu sa autoputem Zagreb – Beograd, i s Mađarskom (Blatno jezero). Projekat izgradnje autoputa je bio podjeljen u tri ugovora (LOT-a). Nakon završetka, autoput je postao važan faktor regionalnog ekonomskog razvoja. Autoput će dostići svoj puni kapacitet nakon izgradnje novog mosta preko rijeke Save (granična linija između Hrvatske i Bosne i Hercegovine).

Projekt je uključio izgradnju:

  • 33,7 km autoputa (od rijeke Save do Klašnica);
  • 13 nadvožnjaka, 3 podvožnjaka i 2 vijadukta;
  • 4 tunela (2 x L = 380,0 m; 2 x L = 430,0 m);
  • 3 raskrnice (Čatrnja, Berek, Mahovljani) sa rasvjetom;
  • 2 odmorišta (Lužani P = 66.000,0 m2 i Romanovci P = 42.000,0 m2);
  • 67 propusta za kišnicu;
  • 71 km betonskih drenažnih kanala za prikupljanje i odvodnju kišnice;
  • 30 km kolektora za kišnicu (cjevovod);
  • 17 kolektora za odmašivanje kišnice;
  • 15 km asfaltnih i 30 km lokalnih makadamskih puteva.