SVEČANO POTPISAN UGOVOR O IZGRADNJI MOSTA NA RIJECI SAVI KOD GRADIŠKE

Svečano potpisivanje Ugovora za prvu fazu projekta Okučani – granica Bosne i Hercegovine, koji podrazumijeva izgradnju mosta na granici preko rijeke Save, održano je 16.07.2019. godine, u sjedištu Hrvatskih cesta u Zagrebu.

U ime investitora, ugovor su potpisali Josip Škorić, predsjednik Uprave preduzeća Hrvatske ceste d.o.o. i Saša Dalipagić, zamjenik ministra u Ministarstvu transporta i komunikacija Bosne i Hercegovine.

U ime izvođača radova, Zajedničkog preduzetništva (Joint Venture – JV) „Integral Inženjering a.d., Đuro Đaković Montaža d.o.o. i Zagreb-Montaža d.o.o“, ugovor je potpisao Dragan Jevtović, izvršni direktor za tehničke poslove u preduzeću Integral inženjering.

Naglašavamo da je izvođač radova izabran na međunarodnom tenderu koji je raspisalo preduzeće Hrvatske ceste d.o.o. iz Zagreba

Vrijednost ugovorenih radova je 19.540.997,00 evra (bez PDV) ili 38.218.868,00 KM (bez PDV), a predviđeno je da radovi traju 30 mjeseci.

Most, ukupne dužine l = 462,2 m (rasponska dužina 128 + 170 + 128 = 426 m), ukupne širine 22,6 metara i težine nosive čelične konstrukcije od 4.650 t, će imati četiri kolovozne trake, po dvije u svakom smijeru.

Inače, međudržavni most na rijeci Savi zapadno (uzvodno) od Gradiške je dio evropskog priključnog transverzalnog putnog pravca E-661 koji povezuje Split sa Banjalukom, Viroviticom i Balatonom (Mađarska), odnosno već izgrađeni autoput Banja Luka – Gradiška (pušten u upotrebu 2011. godine) sa budućom brzom cestom granica – Okučani – Virovitica – Balaton.

Izgradnja mosta je dio ukupnih radova na izgradnji funkcionalne putne cjeline na dionici granica – Okučani, koja, pored ostalog, uključuje autoput punog profila na strani Republike Srpske (BiH), četverotračnu  brzu cestu na strani Republike Hrvatske, dva odvojena granična prelaza i prilazne puteve. Po završetku radova, ova putna cjelina će omogućiti brži promet ljudi i roba, omogućiće nesmetano i efikasno obavljanje poslova kontrolnim organima, te će omogućiti normalano odvijanje života u, sada propterećenoj, Gradišci.

Integral inženjering, koji ove godine obilježava 30 godina uspješnog poslovanja, posjeduje značajno dugogodišnje iskustvo u izgradnji mostova, što je garancija da će i ovaj projekat biti uspješno realizovan. Neki od najznačajnijih mostova, koje smo izgradili zajedno sa svojim partnerima, su:

– sedam mostova u Grdeličkoj klisuri ukupne (Vladičin Han,Srbija) dužine l= 1.270 m (2018. g.);
– most preko rijeke Vrbas (Laktaši) dužine  l = 340 m (2017. g.);
– vijadukt  Laktaši (Laktaši) dužine l = 449 m (2017. g.);
– vijadukt Mahovljani (Laktaši) dužine l = 400 m (2017. g.);
– most preko rijeke Bosne (Doboj)  dužine l = 414 m (2016. g.);
– vijadukt Trnova Luka (Čemerno, Gacko) dužine l = 408,00 m (2013. g.).